一、 高低溫試驗箱符合汽車傳感器測試標準箱體內部結構設計

高低溫試驗箱的內部結構圍繞溫濕度均勻性、密封性、耐用性三大核心需求設計，主要包含以下模塊：

1. 內膽材質與結構

材質選擇：內膽采用304 不銹鋼，部分機型采用 316 不銹鋼，適用于含腐蝕性氣體的試驗工況。

結構設計：內膽為一體式焊接結構，邊角做圓弧處理，避免積灰和冷凝水殘留；內膽與外殼之間填充高密度聚氨酯發泡保溫層，配合內層的隔熱棉，有效阻斷箱內外熱量傳遞，降低能耗。

2. 風道循環系統

風道系統是保障溫濕度均勻性的關鍵，采用頂送風、底回風的強制對流循環設計：

循環風機：采用離心式風機，配備變頻調速電機，可根據試驗工況調節風速，避免風速過高對樣品造成損傷。

風道結構：箱體頂部設有均流風罩，將加熱 / 制冷 / 加濕后的空氣均勻導向箱內；箱體底部設有回風口，回風口處加裝過濾網，防止灰塵進入風道系統；風道內壁光滑，減少氣流阻力，確?？諝庠谙鋬刃纬傻难h。

3. 加熱與制冷核心部件布局

加熱器：采用不銹鋼翅片式電加熱器，安裝在風道內，避免與樣品直接接觸；加熱器具有過熱保護功能，當溫度超過安全閾值時自動斷電，保障設備安全。

制冷系統：采用風冷式或水冷式冷凝機組，蒸發器安裝在風道內，與加熱器、加濕器形成協同調控；制冷系統采用雙級壓縮技術（適用于高低溫一體機），可實現 - 70℃~150℃的寬溫度范圍調控。

4. 密封與防護設計

門體密封：箱門采用雙層密封結構，門框鑲嵌硅橡膠密封條（耐高低溫、抗老化），確保箱門關閉后無漏氣縫隙；門體配備觀察窗（雙層真空鋼化玻璃），便于觀察樣品狀態，同時減少熱量損失。

排水結構：箱體底部設計傾斜式導水槽，坡度≥3°，確保冷凝水快速流向積水盤；排水管采用防虹吸設計，避免外界空氣倒灌進入箱內影響溫濕度穩定性。

樣品架：配備可調節高度的不銹鋼樣品架，承重能力≥50kg / 層，滿足不同尺寸樣品的測試需求；樣品架與內膽之間留有足夠間隙，確保氣流順暢循環。

二、高低溫試驗箱符合汽車傳感器測試標準主要技術指標

型號：ADX-TH-500B

1.內箱尺寸: 1000mm(W)×1000mm(H)×500mm(D)

2.外箱尺寸: 1250mm(W)×1980mm(H)×1500mm(D)

3.溫度范圍:-40∽100℃；

4.濕度范圍:20%∽98%RH（詳見溫濕度范圍示意圖）

5.溫度波動度：≤±0.5℃

6.溫度均勻度:≤±2℃

7.濕度均勻度: ±2%RH(濕度>75%RH時);±3%RH(濕度≤75%RH時);

8.升溫時間:20℃∽+100℃ 40分鐘以內;（空載情況下）

9.降溫時間:20℃∽ -40℃ 60分鐘以內;（空載情況下）

10.本設備不能放置含有易燃﹑易爆或會產生揮發﹑腐蝕性氣體的物品進行試驗或存儲.

注:以上指標均是在室溫為+25℃,無試樣條件下測得的數值.